Meskipun telat untuk memberikan info seputar kendaraan bermotor khususnya roda dua, kami mecoba untuk mengupas lebih jauh dari kendaraan motocross yakni Kawasaki 450 KXF.

Kendaraan ini merupakan kendaraan yang disebut-sebut  sebagai motorcross yang revolusioner. Meskipun masih dihiasai dengan bahan plastik, tetapi kehadiran bahan plastik tersebut lebih kepada gaya dari pengendara.

Untuk menambahkan stabil dari pengendara, maka pada bagian footstep sedikit diperpanjang. Jika sebelumnya hanya 46 milimeter menjadi 50 milimeter, penambahan 4mm ini dinilai cukup untuk memberikan rasa stabil saat berkendara.

Pada bagian penutup mesin, sengaja dibuat dari sintetik yang diperkirakan lebih baik dari aluminium. Meskipun lebih besar tetapi tidak berpengaruh pada penambahan bobot kendaraan yang menjadi lebih besar. Selain itu juga, pada sisi garpu kendaraan dipasangkan kayab 450 anti gesek.

Pada setang, pengendara akan merasa lebih nyaman karena dipasangkan setang setang dari Rhental. Adapun peredam suara, sehingga menghindari kebisingan yang sesuai dengan standar Eropa 94 dB.

Selama dua tahun pihak Kawasaki membangun proyek baru ini dan selama 2 tahun diuji pada kejuaran Jepang selain itu dilakukan pula pengujian selama 2 bulan oleh pembalap Eropa, Sebastian Pourcel.

Dari hasil pengujian yang dilakukan maka, disimpulkan pada Kawasaki 45 KXF ini tidak ada lagi keterlambatan dalam melaju atau lebih cepat, selain karena bobot yang ringan juga didukung mesin yang baru.

Sumber video : motorstv.com